买过或关注过电动汽车的买入门级小伙伴都清楚明了，国内这一行业可谓相当内卷，欧洲一方面开发人员不断加班过着996的电车多低生活，另一方面，买入门级消费者刚买半年的欧洲新车，可能就已经在功能上迭代落后了。电车多低美食历史探秘 很耀眼
不过，买入门级内卷带来的欧洲好处也很多，例如电动汽车的电车多低价格在各大厂家的白热化竞争下不断走低，变成了白菜价。买入门级在国内，欧洲最低只要3-4万元就能买到一台纯电动小车，电车多低而在国外，买入门级入门级电动车大概是欧洲这个价格的5-6倍。
最近，电车多低智能手机评测 很耀眼雪铁龙公布了旗下最新的小型电动SUV——eC3，从它的名字也能看出，这是一辆定位廉价走量的车型。相比其他法系品牌的电动小车，这台车的设计非常奇异，整体来看，雪铁龙eC3采用活泼灵动的智能手机评测 超亮眼外观风格，新车还使用了最新的品牌logo，看上去整个前脸更加简练、时尚。
新车采用分段式的腰线设计，头灯和尾灯各自延伸出一段线条，展现出奇异的视觉效果。新车的后包围还使用了双色设计，彰显跨界属性的同时也提升了车辆的视觉重心。
不过，雪铁龙eC3虽然是台电动车，但从外观并不能轻易看出，大概率还是一款油改电产品。
进入车内，新车的设计非常奇异，创新的同时又兼顾经典元素，例如双幅方向盘、T字型中控等等。当然，大尺寸中控屏幕和电子排挡杆的出现，让这辆车有着不错的科技感。
据悉，新车将会推出高低配两个不同版本，其中低配车型配备LED大灯、紧急制动、HUD抬头显示、电动外后视镜等；而高配车型则将额外提供17英寸轮圈、双色车身、感应雨刷、外后视镜电动折叠/加热、自动空调、无线充电等功能。
新车只在前轴配备了一台最大功率84千瓦的电动机，0-100公里/小时的加速在11秒左右。而它搭载一块容量为44千瓦时的磷酸铁锂电池，WLTP续航里程为320公里。
这样的车型，起售价在2.3万英镑，约合人民币20.4万元，你觉得国内的一众电动车，性价比还低吗？