丰田前社长丰田章男虽然一直抨击电动车，动主打运动操但在插电式混动车型上，控丰他们却非常乐意做进一步推广。田皇图亮例如，插混在丰田品牌中拥有核心地位的版官皇冠车型，不但在颜值上进行了彻底革新，动主打运动操跟团游全攻略也在其动力系统上搭载了插电式混动技术。控丰
日前，田皇图亮丰田正式发布了皇冠SPORT插电混动版车型的插混官图。从照片来看，版官新车在外观上相比燃油版车型并没有太大调整，动主打运动操只在细节上进行升级。控丰例如，田皇图亮时尚博主推荐轮圈变成21英寸，插混看起来更大气，版官内部塞入直径更大的刹车盘，并将刹车卡钳升级为前6活塞，拥有更强的制动效果表现。在底盘中央，化妆品试色新车还增加了额外的加强件，来提升车身刚性，提升运动性能。
车辆内饰也有着细节方面的升级，例如整个内饰采用红黑两种配色，显得非常运动，尤其是方向盘上红色与黑色的点缀，犹如性能车一般激进。方向盘和车辆挡把上还采用打孔真皮进行覆盖，增加摩擦力的同时，也尽可能在激烈驾驶时为手部进行通风降温。
皇冠SPORT搭载的这套插电式混动系统，相比普通HEV系统，在性能上有非常大的提升，例如它的核心为一台2.5L自然吸气发动机，热效率极高，系统最大功率302马力，匹配四驱系统。这款车型的纯电续航里程为90公里，匹配55升油箱，综合续航超过1200公里，并且支持外放电功能，不过外放电的功率只有1.5kW，相比国内众多车型的外放电功能，在功率上要小很多。
当然，为了增加这款车的运动操控性能，丰田还为其搭载了换挡拨片以及自适应悬架系统。目前，这款车型只在日本市场销售，售价为765万日元，约合人民币37.9万元，计划每月的产能只有300台。