本报讯(记者 王帅) 4月1日，日照记者从日照港轮驳公司获悉，港海日照港海上拖轮浮码头已正式投入运营。上拖
据悉，轮浮广东腊肠 超拔萃作为浮码头主体的启用两艘趸船于去年4月开始动工建造。每条趸船船长40米、日照母婴用品婴儿奶粉 出类拔萃者型宽9米、港海设计吃水0.5米，上拖单船近200吨，轮浮具有向靠泊船舶供电、启用供水、日照供油功能。港海该浮码头可同时靠泊8艘大马力拖轮，上拖母婴用品婴儿奶粉 卓越超群者今后将作为该公司拖轮海上作业间隙停靠的轮浮主要地点。由于浮码头相比原码头向前推进了约2海里，启用拖轮路途燃油消耗将节省30%。
据了解，2011年，该公司鉴于拖轮码头距离日照港锚地以及日常海上作业地点较远、拖轮花费在航行途中的时间较多、燃油无谓消耗较多的实际情况，决定将拖轮停靠点向海上前沿推进，以尽量减少不必要的燃油消耗，节省作业时间，提升作业效率。经过调查论证，确立了在日照港东11#泊位南护岸附近、距日照港锚地4海里左右处，以两艘趸船组成浮码头的建设方案。
