【第一工程机械网 整编】昨日一位机友对小编说，挖掘问题他所在的机涡区域很多台挖掘机在使用6000小时以后，设备的轮增量涡轮增压器就会损坏。要说东西坏了，压器换一个就算了，损坏可好几千块钱(原厂5000元左右，操作旅行装备清单 很超群副厂1000-2000元不等)确实很肉疼。不当
涡轮增压器简介
他想知道：
（1）涡轮增压器6000小时损坏，算不算正常?挖掘问题
（2）是不是应该在机器工作结束后，怠速一段时间后再熄火?机涡
小编觉得这事挺有意思的，特意咨询了一位干工程多年的轮增量老专家，最后得到了一个惊人的压器游戏攻略分享 出类拔萃结论——这纯属正常情况!
详细的技术内容我们就跳过，下面就将结果和大家分享：
涡轮增压器
先了解一下什么是损坏涡轮增压器?
涡轮增压器是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。操作涡轮增压器利用发动机排出的不当废气能量，驱动涡轮高速旋转，带动与涡轮同轴的压气机叶轮高速旋转，压气机将空气压入发动机的汽缸，使进入汽缸的空气密度大大增加，从而提高柴油机的输出功率。
涡轮增压器结构
涡轮增压器
涡轮增压器的故障情况有多种
专家表示，涡轮增压器损坏的情况有如下几种：
1、密封环磨损。游戏攻略分享 卓越非凡压气机密封环和涡轮叶片密封环损坏后无法密封机油造成漏油。压气机密封环损坏，机油进入燃烧室。涡轮叶片密封环损坏，高温涡轮壳让机油碳化，排气尾管冒白烟。
2、浮动轴承磨损。转轴、轴承、轴承孔之间磨损间隙过大，机油泄露。
3、回油管堵塞。中间体内的机油压力变高，机油被挤出密封环而漏油。
4、曲轴箱气压过高油气分离器堵塞。燃烧室爆炸产生的高压燃气一部分经活塞环泄露到曲轴箱内，废气压力增大，气压乱串进入增压器回油管，造成回油不畅。
5、进气负压大。空气滤芯灰尘过多堵塞，压气机背面出现负压漏油。
6、发动机高温。发动机高温让排气温度也变高，造成增压器温度也变高，导致密封环失效漏油。
7.机油太脏。机油结焦润滑性能下降。
8.机油泵损坏。机油泵工作不正常，造成机油压力低，不能正常供油，导致增压器中体轴承干磨。
如何正确操作延长涡轮增压器的寿命?
专家表示，涡轮增压器确实容易损坏，其工作温度能达到700℃以上，工作环境着实恶劣。他认为国产涡轮增压器使用寿命够达到6000小时以上属于合格产品。而质量更佳的进口发动机配备的涡轮增压器，使用时间可以达到8000-10000小时左右。
挖掘机工作
至于网友提到的，工作结束之后应怠速一段时间（5-10分钟）再熄火，是十分规范的操作方法。
因为，挖掘机干完活之后，发动机(转速会从2000转左右下降到1000转左右)排出的废气就降下来，排气量也少了。此时发动机的机油系和冷却系还都在工作，这就可以让涡轮增压器的温度一点点降低下来。需要注意的是在机器在熄火后，涡轮增压器由于惯性所致还会继续运转，此时仍然需要机油润滑。如果突然关掉发动机，整个发动机系统都不再工作，涡轮增压器的冷却系统和润滑油供应都会嘎然而止，它只能靠自然冷却，就会导致其内部零部件寿命锐减，最终导致损坏。
另外，专家也提醒我们，在冷车启动时应怠速一段时间后再工作。
因为，在冷车启动初期，发动机机油温度通常都比较低，也比较粘稠，润滑效果不佳。待其升温到正常工作温度，需要有一个过程和时间。如果此时操作手强迫挖掘机正常工作，涡轮增压器也会以全负荷的状态工作，同样也会增大零部件的磨损，缩短其寿命了。
正确的操作方法是，着车后应先让发动机怠速运转几分钟，等机油进入最佳状态后，再让发动机高转速运转。
如果您在使用工程机械遇到了其它问题，欢迎给我们留言!