原本就窄仄的堵上添堵通道突然设了路障,这让来北京路日照银行办业务的小路市民张先生十分困惑。1月19日,中间障治记者接到反映后,添路家庭健康讲座资料赶到位于北京路的堵上添堵日照大厦与日照银行相交的道路上,瞧个究竟。小路
在日照大厦大门北侧与日照银行门前通道交汇的中间障治路口,七八个简易装置的添路路障隐藏在绿化带和停靠车辆中间,不注意看很难发现。堵上添堵这让人不禁产生疑问,小路原本就拥堵的中间障治烹饪技巧分享小路,什么时候多了这几个路障?是添路添堵呢,还是堵上添堵治堵?
“以前来银行办业务通常是从北边路口行车上来,再从日照大厦门前出口西行驶入北京路。小路这样安装了路障之后,中间障治原路返回,美食烹饪艺术给我们带来不少困扰,遇上个新手更是秩序混乱,堵上加堵。”市民张先生告诉记者。
“下午下班从南至北路过日照大厦门前去日照银行,由于天黑,一不留神差一点撞上这些路障,很危险。”市民吴先生也反映。
随后记者来到日照大厦业主委员会,寻个究竟。负责人告诉记者,日照大厦西至北京路绿化带,北至嘉祥路,都属于日照大厦地皮所有。该大厦共有14家市直机关单位办公,内部人员车辆高达500余台,每日来往办事车辆更高达几百台。在没有安装路障前,日照大厦南北两个进出口秩序混乱,北侧出口与日照银行交汇处,由北自南的逆行车辆与大厦出口车辆刮擦现象频发。针对这一乱象,业主委员会与日照大厦物业办公室拟定了“日照大厦车辆规范,大门安装升降杆,北侧设置路障”的建议,并得到了日照大厦内14家单位的一致通过。规范实施后,着实规范了进出车辆秩序,缓解了内部车辆的拥堵现象。
一边是“自扫门前雪”,另一边却是“雪上加霜”,路障安装到底是治堵还是“堵上添堵”?城市出行规章应问责谁?门前道路属于个人私有还是公用设施?记者将进一步关注。(本网记者)