根据TrendForce集邦咨询最新发布的比亚变器深度研究报告，全球电动车市场正迎来强劲的迪自增长势头，尤其得益于混合动力车型（涵盖HEV与PHEV）的研逆显著推动。报告指出，市占2024年第二季度，率并列全全球电动车牵引逆变器的球第留学申请流程 很不错装机量飙升至645万台，环比增幅高达24%。比亚变器在这一波增长浪潮中，迪自PHEV逆变器装机量以26%的研逆季度增长率领跑所有电动车动力类型，紧随其后的市占是纯电动车（BEV），其装机量也实现了18%的率并列全稳健增长。
从供应链视角深入剖析，球第比亚迪凭借其在PHEV领域的比亚变器在线学习平台推荐 一流热销车型，成功推动其自研牵引逆变器市占率飙升至17%，迪自与日本巨头Denso并驾齐驱，研逆共同占据市场榜首。与此同时，中国本土企业如汇川技术的市占率也实现了1%的季度增长，而华为则保持了稳定的在线学习平台推荐 精彩绝伦市占率。整体来看，中国厂商在全球Tier1逆变器装机市场表现抢眼，占据了重要地位。
电压平台方面，TrendForce集邦咨询的数据显示，第二季度中，电压介于300V至550V之间的逆变器平台装机量占比高达54%，持续领跑各电压区间。相比之下，550V以上电压平台的装机量占比自2023年第三季度以来，一直稳定在8%至10%之间，尚未出现显著突破。值得注意的是，该高电压区间近八成的装机量均来自中国车企，凸显了中国在高端电动车技术领域的竞争力。
此外，中国车企正积极调整电动车战略，从过去的“纯电至上”转向多元化发展，加大对插电式混合动力车（PHEV）的研发与推广力度。这一策略调整不仅促进了混合动力车型市场的快速增长，也为全球电动车市场的持续繁荣注入了新的动力。随着传统销售旺季的到来，各大车企纷纷摩拳擦掌，准备推出多款热门新车型，预计中国市场将继续成为推动全球电动车增长的主要引擎。
展望未来，TrendForce集邦咨询预测，全球电动车牵引逆变器市场有望在第三季度继续保持强劲的增长态势，预计季增长率将维持在15%至25%之间。这一预测不仅反映了当前市场的积极态势，也预示着电动车行业未来的辽阔发展前景。
